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车载监测信息综合传输平台

车载监测信息综合传输平台(简称“机车综合传输平台”)是满足业务数据车地传输需求的综合传输设备。机车综合传输平台通过可配置串口、以太网等接口与业务系统车载设备进行实时信息交互,通过GSM-R/GPRS、公众移动通信网络和WLAN网络(预留LTE网络接口)与地面接入网关进行实时信息交互。机车综合传输平台由主机、天线和连接线缆组成,可根据需要配置接口扩展盒。 主要指标:工作温度:-25℃~+65℃存储温
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产品描述

车载监测信息综合传输平台(简称“机车综合传输平台”)是满足业务数据车地传输需求的综合传输设备。机车综合传输平台通过可配置串口、以太网等接口与业务系统车载设备进行实时信息交互,通过GSM-R/GPRS、公众移动通信网络和WLAN网络(预留LTE网络接口)与地面接入网关进行实时信息交互。
机车综合传输平台由主机、天线和连接线缆组成,可根据需要配置接口扩展盒。

 

主要指标:

工作温度:-25℃~+65℃
存储温度:-40℃~+70℃
相对湿度: 95%(40℃)
振动: 10Hz~30Hz,0.75mm
30Hz~55Hz,0.25mm 
冲击: 6g,18ms 
防护等级:IP52
电磁兼容:符合GB/T 24338.4

 

主要功能:

具有业务数据透明传输功能
具有传输数据优先级识别功能,根据优先级和网络状态控制数据传输
具有根据设备标识、服务类型将业务数据分发给各车载设备的功能
具有4路RS422/RS232/RS485通信接口和6路10/100/1000M以太网接口,接入车载业务数据
具有接入GSM-R/GPRS、公众移动通信网络和WLAN网络功能,预留LTE网络接入功能
具有接收BDS和GPS卫星定位信息的功能

 

主要特点:

采用工业级ARM11系列硬件平台,资源丰富、集成度高,可扩展性强,性能稳定、可靠
采用LINUX操作系统,系统安全、稳定、可靠
采用防尘、防水设计,满足铁路机车恶劣环境需求
结构坚固,散热良好,支持独立安装
电源单元可适应不同类型直流电源(蓄电池)供电条件,电源模块输入与输出隔离
 

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暂未实现,敬请期待
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